沈阳航空航天大学交通运输专业成立于2009年，东北唯一一家民航类交通运输专业，2014年依托于本专业的“沈阳航空航天大学飞行签派员训练中心”正式获得中国民用航空局的批准，成为全国第四所具有该资质的高等院校，目前具备该资质的高校全国共六所。该训练中心至今已对外招收十届学员共664人（养成生335人，校外学员329人），每年的9月份招生。2023年2月沈阳航空航天大学民航学院飞行签派训练机构正式通过局方审定，获得“飞行签派员1000小时训练机构”的资质。

为了切实保证培训质量，增强学生实践能力，做到与飞行签派员工作的无缝衔接，本训练中心配备了“运控模拟实验室”、“机场管制模拟实验室”、“雷达模拟实验室”及“飞行模拟实验室”。

运控模拟实验室

运控模拟实验室占地面积130平方米，拥有航空公司运行控制模拟软件及飞行签派员执照考试模拟软件各一套，同时配有40台学生操作电脑。承担交通运输专业飞行计划与实践、民航配载与平衡、签派实训等课程实践教学环节，以及“沈阳航空航天大学飞行签派员训练中心”理论模拟训练等培训任务。实验室能够模拟航空公司以运行控制为核心的各部门业务处理、信息发布、综合分析等功能。

机场管制模拟实验室

机场管制模拟实验室占地面积60余平方米，配备桌面式塔台模拟机一台，包括两个管制席位，两个飞行员席位及一个教员席位。主要承担交通运输专业、飞行技术专业陆空对话模拟训练、机场管制模拟训练等实践教学环节。该塔台模拟机以及附属的内话系统能够模拟包括塔台视景在内的机场管制场景和用户界面并构建起飞行员与管制员通讯平台。通过真实还原机场场景、周边空中交通状况及其他要素，为学生搭建了一个逼真的360°塔台视景训练平台。

 雷达模拟实验室

雷达模拟实验室占地面积130平方米，拥有四套模拟设备，4个管制席位，4个机长席位及1个教员席位。承担交通运输专业雷达管制模拟训练等课程的实践教学环节。雷达管制模拟实验室逼真地模拟了空中交通管制的实际工作情况，主要用于培养交通运输专业学生雷达管制过程的实操能力，同时也可用作空中交管、流量控制、空域管制等方面的模拟研究。

飞行模拟实验室

飞行模拟实验室采用了CESSNA172固定模拟飞行设备，驾驶舱及内部常用配件采用与真机1:1进行设计，用于更加真实环境中的模拟飞行训练。现有高配机一台以及低配机三台，建设费用约150万人民币。实验室主要承担飞行技术专业学生初级飞行模拟训练实训的教学任务。通过模拟机飞行训练，使学生掌握飞机基本知识、飞行原理、飞行性能、仪表飞行、驾驶舱资源管理、航空气象、飞行中人的因素、空中交通管理、民用航空法规等方面的知识，具有运用所学理论知识指导飞机驾驶实践的综合应用能力，具有熟练的应用飞行技术的能力，包括驾驶技术、航行技术，以及驾驶舱资源管理能力和机组配合能力，为后期的飞行训练实践打下良好的基础。